初次选择路线，避开新手陷阱。

刚入坑商贩职业时，我总以为最短直线距离就是最快路线。结局有一次从瓦伦丁出发，穿过巴克斯桥直奔黑水镇，半路被莱莫恩掠夺者堵在十字路口，货物全被打散。后来我才明白，线上模式的商贩送货路线根本不是拼地图上的直线，而是拼你对地形和玩家心理的判断。我建议新手优先选择新汉诺威地区的路线，比如从豁牙山到圣丹尼斯的那条路，沿途树木多，能提供掩护，而且弹药商和捕兽人分布密集，万一有人偷袭还能就近补给。千万别在暴雨天走沼泽区，泥坑能让马车速度直接减半。

标记危险走廊，学会绕路。

利用天然元素，反向思考。

真正老手不仅会防人，还会用环境反制。从大角风车到罗兹镇的路线，中间有一段穿过蓝水沼泽的窄桥，绝大多数玩家会直接过桥，结局经常被对岸的狙击手架住。我开发了一条新走法，从桥左侧下水，直接驾驶马车开进浅滩，虽然速度降到步行，但水位刚好没过马车轮子却不会熄火，货物始终浮在车板上。更关键的是，对手很难在浑浊的水面锁定你的具体位置。有一次一个四人队守在桥上，愣是看我慢悠悠地趟过沼泽，他们对着水面扫了五分钟都没打中我的货物。

衡量收益与风险，选择夜路。

很多玩家偏爱白天送货，由于视野好。但我更推荐深夜行动，尤其月亮被云遮住的时候。游戏里夜间玩家的马匹耐力会下降百分之十，而商贩的马车用的是骡子，不受这个影响。比如从华莱士站到黑水镇的路线，白天要经过治安官巡逻区，一旦惊动马匹就要吃通缉。但如果在凌晨三点出发，玩家稀少，而且马车经过村庄时，NPC会自动让路。我有次在午夜运一批稀有羽扇，从安尼斯堡丘陵一路南下，全程只遇到一只攻车的山狮，用刀就解决了。月光下的送货路线，冷静得像在玩单人剧本。

非标准路线，混入人群。

最具争议但也最有效的技巧是混在玩家队伍里。如果你从草莓镇送货到犁刀村，途中经过瓦伦丁火车站的时候，刚好有一列火车进站，就让马车停到铁轨旁等待。火车驶过后，会同步刷出一队带着猎物的NPC猎人，直接跟在他们的队伍后面走。其他玩家看到一群移动的小白点，通常会以为是体系任务，就不会主动攻击。我曾经用这个技巧连续三次安全穿越翡翠牧场的开阔地，货物毫发无损。但要注意，别跟商贩营地太近，否则NPC会转头跟你对视，那个触发警铃的瞬间就暴露了。

仓库管理，优先堵门。

除了路线，仓库位置也决定送货成败。我强烈推荐新手购买豁牙山北侧的营地，由于它的仓库出口正好背对主路，从那里出发往麦米勒瀑布路线走，前五百米都是急转弯，追兵很难瞄准。而如果你选了风滚草镇附近的营地，记得在出发前把仓库门留着，放一个炸药桶在门口陷阱处。虽然有人觉得这是浪费，但当你被追击的时候，这个陷阱能帮你挡回一队新手劫匪。对老手而言，每次送货都是在脑内画一条动态地图，你的目标不是最快，而是最稳。

单对多时的保命绝招。

假如你确实倒霉，被一个八人帮堵在路上了，记住一个规则，先保马车再保命。立刻把马车开进最近的灌木丛或草堆里，接着自己跳下来躲在车尾路线。游戏里的伤害判定是优先攻击可见目标，货物被遮蔽后对方很可能会先扫射你的角色。这时候你反而可以利用复活无敌的三秒时刻，从侧翼绕出去反杀。我曾在布列塔原野上被一个五人队盯上，马车卡在谷仓后面，他们先是炸了空气，接着全员跳下马检查，被我用手枪逐个点掉。这种时候，冷静比枪法更重要。

最后一次送货的怀念。

写到这里我突然想起自己最后那段疯狂送货的日子，从莱莫恩的甘蔗田跑到新奥斯汀的沙漠，马车轮胎扎破三次，被狼咬过四次，被玩家杀了五次。但每一次成功把货物交到买家手里时，那种感觉比体系奖励的金条还要诚实。荒野大镖客线上模式商贩送货路线，不是一条条代码，而是你与这片狂野西部之间的默契。当你能闭着眼睛从安尼斯堡走到风滚草镇的时候，你会发现那些曾被堵死的路段，其实早就有隐秘的痕迹，只是你从前没有认真看过。希望兄弟们在平原上跑得坦荡，在树林里躲得安稳。